并不是随随便便的租车就可以叫做分时租车

在过去的两年里，分时租车作为一种高效、经济的汽车使用解决方案，已经变得非常流行。北京租车网对租车这个新概念也很感兴趣。分时租赁和新能源汽车的结合也带来了更好的卖点——高效+环保。但是现实是什么呢？北京租车网期待分时租赁吗？让我们看看它。

未来旅行的理想状态应该是你需要的时候有一辆车，如果你不想用，你可以马上“扔掉”这辆车——类似于现在的出租车服务，但它只是一辆没有司机的出租车。目前，北京的大部分租车网络仍停留在日租水平。每次租车的真实体验应该至少是每小时一次，最好的方式是按分钟租车。

仅仅通过及时小心来租车并不是真正的分时度假，因为分时度假对乘客来说真正的意义是便宜的。租一天很贵，但是如果你租一个小时，马上就会便宜一些。但是如果仅仅因为便宜就放弃了便利，例如，以几十美元的价格在几公里外买辆车(相比打车)，那么分时度假就没有意义了。 因此，为了实现分时租赁，有必要匹配广泛分布的租赁和归还网点。然而，目前北京租赁网络的租赁平台远未达到这样的标准。只能说分时租车网络正朝着这个方向发展。因此，不仅仅是临时租车可以被称为分时租车。

在中国，没有政府的支持，很难创造一个世界。目前，新能源汽车分时租赁普遍处于市场探索和投资阶段，正是政府需要大力支持的时候。例如，北京密集的分时租赁网络已经铺开，部分伴随着新能源充电桩的分布。此外，具有价格优势的合适停车位也可以与一些停车网络合作。

目前，政府仍然大力支持分时租赁新能源汽车。一方面，它是基于大力发展新能源汽车的国家战略；另一方面，它是为了促进社会经济的有效运行。此外，在平台上购买的汽车将会贬值，这在新能源汽车中更为明显。目前，新能源汽车的核心问题是技术不成熟，更换过快，剩余价值几乎为零。

无论北京租车网是否有望分时出租，总的来说，新兴的新能源租车系统仍面临许多困难。新能源汽车分时租赁还有很长的路要走，但北京租车网将以此为目标，建立新的租车模式，让每个人都能更好地享受租车带来的新生活。